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車両詳細情報

3シリーズ 325i　直6 左H 整備実績あり/ サンルーフ/スーパースプリントマフラー/ビルシュタイン・H＆R/社外キーレス/CD/ETC

SOLDOUT

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 1. 年式: 1991/H03年
 2. 車検:
 3. 色: アルピンホワイト
 4. ミッション: AT
 5. 走行: 8.3万K
 6. 修復歴: 無
 7. ハンドル: 左

装備:
-AT
-エアコン
-パワーステアリング
-パワーウィンド
-キーレス
-サンルーフ
-アルミホイール
-ETC
-CD
-記録簿
-禁煙車
-ディーラー車
-ローダウン

-コメント
<div style="text-align: center;">弊社にて販売・整備実績が残っているE30型　325i　左H　アルピンホワイトが入庫致しました！  </div> <div>皆様お待たせいたしました！あの”六本木のカローラ”ことE30型の入庫になります！色は一番人気のアルピンホワイト。当時の趣を残したままのこの車両はノスタルジックな哀愁漂う素敵な一台となっております。 ボディサイズが全長432ｃm×全幅164ｃm×全高138ｃm、排気量は2500ccであることから、大雑把に分類すると2.5リットルクラス（2500cc、自動車税は2.5L以下を適用）に属し、ボディサイズは5ナンバー枠ながら排気量が2000ccを超えていることにより３ナンバー登録になります。コンパクトなボディに大きめな排気量のエンジンを搭載するのは、高級車に良くみられたパターンで、トルクフルで余裕の有る走りとキビキビとした軽快なドライブを楽しむことが出来ます。 2代目3シリーズとなるE30型は、E32、E28、E34とともにクラウス・ルーテによってデザインされ1982年から1994年にかけて販売されました。 当時のBMWの象徴とも言えるべき丸目4灯式ヘッドライトに滑らかで全体的に角ばったボディーラインが特徴で、サスペンションにはフロントにシングルジョイント・スプリングストラット、リアにセミトレーリングアーム式が採用されておりシンプルが故にステアリングの操作がストレートに車の挙動に反映されるため思い通りに走りたいところを走らせてくれて、運転がうまくなったような気がするほどドライブを楽しめるモデルです。 作りも良く軽量化されたボディから繰り出される吹け上がりの良いエンジンレスポンスと、スポーティなハンドリング特性により世界的な人気を博し、日本でもバブル景気に支えられ数多く販売されたことで、”六本木のカローラ”と称されました。 こちらの車両、およそ３０年前のお車になりますが、内装は全体的にとても綺麗でシートのほつれや切れ、パネルの変色、内張のはがれ、ダッシュボードのヒビ等はほぼ見受けられずとてもいい状態を保っております。 外装も目立つような傷や凹みは少なくとても綺麗です。機関も良好でシルキーシックスを思う存分楽しめる準備が整っております。 電動サンルーフもついているので風を感じながらのドライブができますよ！ 約30年前の名車「六本木カローラ」と言われたＢＭＷＥ30型。4ドアセダンの名称がピッタリハマるボディ形状にＢＭＷの顔と言えばこの丸目4灯ヘッドライトだという方が今現在でも多く聞かれます。 その伝統と比例するかのようにこのＥ30型はとてもシンプルでありながら精巧な造りをしており、現在ではネオクラシックカーとの位置付けで紹介されるようになりましたが、しっかり「手」と「愛情」を入れてあげればイメージされている程の維持費は掛かりません。 弊社ではＥ30型に納車整備￥198,000-コースを設定し、タイミングベルトから水廻り、一般消耗品からウィークポイントなどのまとめた仕上げをオススメしておりますが、一度にしっかり仕上げた車両はその後もしっかり応えてくれます。部品取り車両なども準備しており中古パーツや社外パーツなどもうまく使用していけば、いくらでも修理が可能なクルマです。国内在庫のない部品は正規ディーラーだけではなく、協力業者様を介し本国ドイツへ直接オーダーする事も可能になり今までにも増して幅広く対応出来る様になりました。 320iスポーツバージョンＦ5速のデモカーも15年以上管理しており、つたえファクトリーの原点とも言える車両ですが雑誌やＨＰの記事にも紹介しているように、E30型オーナー様のＢＭＷライフもずっとバックアップ出来る自信があります！ バルブクリアランス測定（エンジン調整）の精度の高さ（測定数値の変更も可能）でアイドリング状態と高回転時の吹け上がり方が変化し、夏場と冬場でエンジンの調子が変化する様な、今の時代に完全に逆行している機械感丸出しのＭ20エンジンは、キーシリンダーに鍵を挿しエンジンに火を入れた時のエンジン、心地良いマフラーサウンドなどどれを取ってみても思わずニヤけてしまう程楽しめます。 5ナンバーサイズの軽いボディに直列6気筒２．５リッター、Ｆｒ駆動のベースモデルに、お好みであれば本気で走れる仕様に仕上げる為にメーカーチューニングパーツを使用したエンジンオーバーホールや足廻り交換にも対応出来ます。もしくはこの車両の質感を生かして新車状態を目指し、純正オリジナルを守りながら普段の買い物から、高速巡航まで幅広く粋に乗りこなすも良し。 とことんお付き合いさせて頂きます。 今後この様な状態の車両と出会う事は、専門店である私たちにとっても難しいでしょう。 是非、このチャンスをお見逃しなく！ 点検整備記録簿より H05.02   6,700km   フィルターヘッドリペア H07.02   11,060km  タイミングベルト　ウォーターポンプ交換 H10.02   24,556km   ACベルト　メーター基盤交換 H14.02  45,837km   F L/R,R L/R  キャリパーオーバーホール H15.02   49,433km   サイドライニング　FRローター　タイミングベルト交換 H19.02   57,768km   エンジンオイルパンガスケット　バッテリー　タペットカバーP/K 交換 H20.02   58,666km   タイミングベルトプーリー　ブレーキマスター交換 H21.02   59,266km   エンジンマウント　P/Sインテークホース・リターンホース　ATMアウトプットシール　ロアアームブッシュ交換  H23.02   59,745km   A/TコネクターOリング　ATF交換 H24.02   59,884km   タイミングベルト・テンショナー交換 H27.03   60,677km   ウォッシャーバルブ交換 H29.04   61,012km   バッテリー　ATF A/Tオイルパンガスケット　タイミングベルト・テンショナー　ウォーターポンプ　タペットカバーガスケット　タイヤ　インジェクター交換 H30.04   65,667km   ATFストレーナー・オイルパンガスケット　ATF　パワステインテークホース　ヒューエルポンプ　レベルセンサーOリング　メインリレー　ATシフトカバー　クーラントブースター　エンジンマウント　ATマウント　リアスタビリンク　Frドア水切りモール交換　 H31.04   72,554km   カムカバーガスケット　ブッシュ　ATFストレーナー・ガスケット　ATF　クーラントブースター　ウォッシャーバルブ交換 等の交換履歴が残っており、更に弊社にて　 R2.5　　73.289km　エンジン/ブレーキオイル　Ｏ２センサー　ファン/ＡＣ/ＰＳベルト交換 R4.5      79.871km　ＡＣエキスパンションバルブ（ＡＣガス補充含む）　インテークベローズホース　タイミングベルト/テンショナー　ウォーターポンプ　サーモスタット交換 R5.3　　(79.871km)  ATオイルパンガスケット・EGオイルパンガスケット・ブローバイホース・マフラー吊りゴム（センター）・左ハブベアリング・左右タイロッド交換 等の整備実績が残っていて、このようにしっかりと点検整備されてきた車両になりますので安心してお乗り頂けます。 当店はE3０などの旧車も多く手掛けており実績が数えきれないほどございます。自社工場と技術をもつ当店がE30ライフを全力でバックアップさせていただきますのでぜひご検討ください。　　あなた様のご来店ご連絡を心よりお待ちしております。</div> <div>★つたえファクトリーでBMWをご購入いただくと「スーペリア・オーナー会員」になれます。 ★ご購入後のメンテナンスも元BMW正規ディーラーメカニック多数在籍の「つたえファクトリー」にお任せください！！</div>

取扱店情報
（有）つたえファクトリー
越谷市南荻島640-1
電話：[048-961-8591]
お電話でお問い合わせの際は、【輸入中WEBを見た】とお伝えください。
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